DIN 961 हेक्सागोन हेड बोल्ट पूरी तरह से थ्रेडेड मेट्रिक फाइन पिच और प्रॉपर्टी क्लास 8.8 के साथ

DIN 961 हेक्सागोनल हेड बोल्ट – मेट्रिक फाइन पिच, पूरी तरह से थ्रेडेड, M8 से M24

यह उत्पाद एक मेट्रिक हेक्सागोनल हेड बोल्ट है जो DIN 961 (वापस लिया गया, जिसे ISO 8676 द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है) के अनुसार निर्मित है, जिसमें एक कॉन्फ़िगरेशन पूरे शैंक के साथ लोड वितरण की अनुमति देता है, जिससे यह प्री-टैप्ड ब्लाइंड होल और चर ग्रिप-लेंथ असेंबली के लिए इष्टतम होता है जहां अधिकतम थ्रेड एंगेजमेंट की आवश्यकता होती है। हालांकि, शियर-क्रिटिकल स्ट्रक्चरल जोड़ों के लिए, शियर प्लेन के पार अनथ्रेडेड शैंक को रखने के लिए एक आंशिक-थ्रेड वेरिएंट (DIN 960) को प्राथमिकता दी जाती है। शैंक और मेट्रिक फाइन पिच थ्रेड है। थ्रेड आकार M8 से M24 तक होते हैं, जिसमें फाइन पिच शामिल हैं जैसे M8×1, M10×1 या M10×1.25, M12×1.25 या M12×1.5, M14×1.5, M16×1.5, M20×1.5, और M24×2। मध्यम कार्बन स्टील से निर्मित, 8.8 के अनुसार 10.9, 12.9, और ISO 898-1 प्रॉपर्टी क्लास के लिए क्वेंच और टेम्पर किया गया है, जो न्यूनतम तन्यता ताकत 800 MPa (8.8) और 1,040 MPa (10.9) प्रदान करता है। थ्रेड टॉलरेंस क्लास DIN 13 (ISO 965) के अनुसार 6g है। फाइन पिच के साथ पूरी तरह से थ्रेडेड कॉन्फ़िगरेशन बेहतर कंपन प्रतिरोध, बड़े माइनर डायमीटर के कारण उच्च स्ट्रिपिंग ताकत, और उच्च क्लैंपिंग-फोर्स अनुप्रयोगों के लिए सटीक टॉर्क नियंत्रण प्रदान करता है। जिंक प्लेटिंग (क्लियर, ब्लू, येलो), ब्लैक ऑक्साइड, हॉट-डिप गैल्वनाइजिंग, डैक्रोमेट, और जियोमेट फिनिश के साथ उपलब्ध है। ऑटोमोटिव इंजन, हाइड्रोलिक सिस्टम, उच्च-दबाव द्रव कनेक्शन और सटीक मशीनरी में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

DIN 961 M8–M24 फाइन पिच बोल्ट के लिए सटीक आयामी विनिर्देश और उत्पाद ग्रेड क्या हैं?

उत्पाद ग्रेड A M24 तक के थ्रेड्स पर लागू होता है जिनकी नाममात्र लंबाई ≤ 10d या 150 मिमी (जो भी छोटा हो); ग्रेड B उन सीमाओं से अधिक लंबाई पर लागू होता है। मुख्य आयामों में शामिल हैं: चौड़ाई अक्रॉस फ्लैट्स (s) M8 के लिए = 13.0 मिमी, M10 = 17.0 मिमी, M12 = 19.0 मिमी, M14 = 22.0 मिमी, M16 = 24.0 मिमी, M20 = 30.0 मिमी, M24 = 36.0 मिमी। हेड की ऊंचाई (k) 5.3 मिमी (M8) से 15.0 मिमी (M24) तक होती है; M10 के लिए, k = 6.4 मिमी; M12, k = 7.5 मिमी; M16, k = 10.18 मिमी। थ्रेड की लंबाई हेड के नीचे पूरी बोल्ट लंबाई के बराबर होती है। ISO 8676, M10, M12, M14 और M22 के लिए बदले हुए स्पैनर चौड़ाई के साथ DIN 961 को प्रतिस्थापित करता है। महत्वपूर्ण रूप से, M10, M12 और M14 आकार केवल DIN 961 में उपलब्ध हैं, क्योंकि ISO 8676 इन व्यास को फाइन पिच के साथ कवर नहीं करता है।

प्रॉपर्टी क्लास 8.8, 10.9 और 12.9 के लिए यांत्रिक संपत्ति की आवश्यकताएं क्या हैं?

प्रॉपर्टी क्लास 8.8 बोल्ट मध्यम कार्बन स्टील से निर्मित होते हैं, ISO 898-1 के अनुसार क्वेंच और टेम्पर किए जाते हैं, जिनकी न्यूनतम तन्यता ताकत 800 MPa, न्यूनतम यील्ड स्ट्रेंथ 640 MPa, और कठोरता रेंज HRC 22–32 होती है। अधिकतम ताकत की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों के लिए प्रॉपर्टी क्लास 10.9 बोल्ट अलॉय स्टील से निर्मित होते हैं, क्वेंच और टेम्पर किए जाते हैं, जिनकी न्यूनतम तन्यता ताकत 1,040 MPa, न्यूनतम यील्ड स्ट्रेंथ 940 MPa, और कठोरता रेंज HRC 32–39 होती है। अधिकतम ताकत की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों के लिए प्रॉपर्टी क्लास 12.9 भी उपलब्ध है। मानक नाममात्र तन्यता ताकत ≥ 800 MPa वाले तत्वों के लिए एक परिभाषित घर्षण गुणांक μ(कुल) = 0.12–0.18 निर्दिष्ट करता है। प्लेन फिनिश के लिए थ्रेड टॉलरेंस 6g और प्लेटेड फिनिश के लिए 6h है।

फाइन पिच थ्रेड क्यों निर्दिष्ट किया गया है, और पूरी तरह से थ्रेडेड डिज़ाइन प्रदर्शन को कैसे प्रभावित करता है?

मेट्रिक फाइन पिच थ्रेड (कोर्स पिच के 1.25–3.0 मिमी की तुलना में 1.0–2.0 मिमी के पिच मान) तीन मापने योग्य इंजीनियरिंग लाभ प्रदान करता है: (1) उच्च स्ट्रिपिंग ताकत — फाइन थ्रेड के बड़े माइनर डायमीटर (स्ट्रेस एरिया) से समान नाममात्र डायमीटर के कोर्स थ्रेड की तुलना में थ्रेड शियर एरिया लगभग 8–12% बढ़ जाता है; (2) बेहतर कंपन प्रतिरोध — छोटे हेलिक्स एंगल (कोर्स थ्रेड के लिए 3–5° की तुलना में आमतौर पर 2–3°) डायनामिक लोडिंग के तहत स्व-ढीला होने की प्रवृत्ति को कम करता है; (3) सटीक टॉर्क नियंत्रण — फाइन थ्रेड को समान प्रीलोड के लिए कम टाइटनिंग टॉर्क की आवश्यकता होती है, जिससे महत्वपूर्ण असेंबली में अधिक सटीक टॉर्क-टेंशन संबंध सक्षम होते हैं। पूरी तरह से थ्रेडेड कॉन्फ़िगरेशन पूरे शैंक के साथ लोड वितरण की अनुमति देता है, जिससे यह प्री-टैप्ड ब्लाइंड होल और चर ग्रिप-लेंथ असेंबली के लिए इष्टतम होता है जहां अधिकतम थ्रेड एंगेजमेंट की आवश्यकता होती है। हालांकि, शियर-क्रिटिकल स्ट्रक्चरल जोड़ों के लिए, शियर प्लेन के पार अनथ्रेडेड शैंक को रखने के लिए एक आंशिक-थ्रेड वेरिएंट (DIN 960) को प्राथमिकता दी जाती है।अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न